Radsportzentrum NRW

Mit dem Rad­sport­zen­trum NRW in Köln-Mün­gers­dorf ent­steht eine moder­ne Sport­stät­te für Bahn­rad­ren­nen, Trai­ning und Ver­an­stal­tun­gen. Dabei ent­wi­ckelt das Pro­jekt der Köl­ner Sport­stät­ten GmbH nach dem Ent­wurf von Schür­mann Archi­tek­ten den Stand­ort des ehe­ma­li­gen Rad­sta­di­ons weiter.

Herz­stück der Hal­le ist eine 250 Meter lan­ge und 7 Meter brei­te Rad­renn­bahn, die von Tri­bü­nen mit rund 4.000 Zuschau­er­plät­zen umge­ben wird. Beson­ders prä­gend ist die frei­ge­spann­te Dach­kon­struk­ti­on aus Stahl­rohr-Git­ter­trä­gern in Form eines Hyper­bol-Para­bo­lo­ids. Ihre geschwun­ge­ne Geo­me­trie greift die Dyna­mik des Bahn­rad­sports auf und macht so bereits von außen sicht­bar, wofür das Gebäu­de steht.

baubüro.eins über­nimmt beim Rad­sport­zen­trum NRW die Leis­tungs­pha­se 8 und beglei­tet die Umset­zung vor Ort somit in einer Bau­pha­se, in der Prä­zi­si­on und Koor­di­na­ti­on ent­schei­dend sind.

Rad­sport­zen­tren die­ser Grö­ßen­ord­nung sind kei­ne all­täg­li­che Bau­auf­ga­be: Sport­funk­ti­on, Trag­werk, Zuschau­er­be­rei­che und öffent­li­cher Ver­an­stal­tungs­ort grei­fen eng inein­an­der. Für die Arbeit auf der Bau­stel­le bedeu­tet das, tief in die pro­jekt­spe­zi­fi­schen Abläu­fe einzusteigen.

Beson­ders anspruchs­voll ist die kom­ple­xe Dach­mon­ta­ge mit inne­rem Druck­ring, außen­lie­gen­den Pen­del­stüt­zen und radia­len Trä­gern. Da sich hier­bei die Last­zu­stän­de wäh­rend der Bau­pha­se kon­ti­nu­ier­lich ver­än­dern, sind eine sorg­fäl­ti­ge Bau­über­wa­chung und tech­ni­sche Koor­di­na­ti­on beson­ders wichtig.

Fotos © baubüro.eins